Comment résoudre le problème du rampement à basse vitesse causé par le frottement inégal de la presse à découper automatique ?

Equipé de deux supports. Ouvrir la plaque de recouvrement entre la machine avec une cisaille hexagonale et utiliser de l'huile hydraulique anti-usure. Une fois la machine sous tension (trois fils coupe-feu et un fil de terre) allumés, allumez l'interrupteur d'alimentation et l'interrupteur de fonctionnement de la pompe à huile, puis éteignez immédiatement l'interrupteur d'alimentation ; le personnel fait face pour voir si la lame du moteur est dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre doit être effectuée dans le sens des aiguilles d'une montre. Si la pale du ventilateur du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la position de n'importe quelle ligne d'incendie peut être ajustée en cas de panne de courant.
À ce stade, vérifiez la profondeur de coupe, sinon cela endommagerait le moule. Appuyez avec les deux mains sur le bouton de coupe-fil situé sur le dessus de la machine et retirez le plateau.
Machine de découpe automatique pour voir si le matériau est coupé. S'il n'y a pas de coupe, ajustez la profondeur de coupe, ajustez une échelle, essayez de voir l'effet ; sinon, ajustez une autre échelle et essayez ; s'il y a une petite coupure, ajustez la moitié de l'échelle, puis coupez à nouveau. Seulement après avoir juste coupé, ajustez-le de moitié. N'oubliez pas de réduire uniquement la profondeur de coupe.
Préparez la position de placement de la machine. Avant de placer l'huile hydraulique anti-usure de l'alimentation triphasée dans la machine, placez le tampon en caoutchouc de rechange sur le pied de la machine et fixez le pied de la machine. Tissu en soie.
Dans la fabrication de machines de découpe automatique, l’influence de l’usinage de précision des pièces doit être strictement contrôlée. La précision de l'usinage de la paroi intérieure du cylindre et de la surface de la tige de piston, en particulier la rectitude, est la clé. Dans la technologie de traitement, le traitement de la surface de la tige de piston consiste essentiellement en un meulage arrière, afin de garantir que le problème de rectitude ne soit pas grave.
Mais pour le traitement de la paroi intérieure du cylindre, il existe de nombreuses méthodes de traitement, telles que l'alésage-laminage, l'alésage-affûtage, l'affûtage direct, etc., une épaisseur de paroi inégale, des facteurs de dureté inégaux affectent souvent directement la rectitude de la paroi intérieure du cylindre après usinage. Par conséquent, il est recommandé d'utiliser d'abord le perçage-laminage, le rodage en anneau et d'autres processus, tels que le rodage direct, pour améliorer la rectitude de l'ébauche du tuyau.